CZY MÓJ UKŁAD POTRZEBUJE CHŁODNICY OLEJU? JAK DOBRAĆ CHŁODNICĘ OLEJU HYDRAULICZNEGO?

Praca każdego układu hydraulicznego generuje ciepło. W zależności od skomplikowania układu, ilości komponentów wchodzących w jego skład, warunków pracy oraz długości pracy, temperatura może wzrastać i zagrażać układowi. Zbyt wysoka temperatura niszczy uszczelnienia, przewody hydrauliczne, a w skrajnych sytuacjach może doprowadzić do awarii układu. Niebezpieczeństwem prócz poniesionych kosztów naprawy jest również zdrowie operatorów. Gorący olej, tryskający pod ciśnieniem może dotkliwie poparzyć osoby znajdujące się w pobliżu. Dlatego tak ważne jest, żeby układy hydrauliczne były odpowiednio chłodzone. Dobór chłodnicy nie jest skomplikowany, a może zabezpieczyć przed przykrymi konsekwencjami przegrzania. Chłodnicę oleju hydraulicznego dobieramy pod kątem przepływu w układzie hydraulicznym oraz napięcia sterowania.
Dysponujemy chłodnicami marki PRESKO o trzech wydajnościach: do 100 l, do 150 l oraz do 250 l:

• Chłodnice oleju o przepływie do 100 l znajdują zastosowanie głównie w samochodach ciężarowych, maszynach sadowniczych oraz maszynach stacjonarnych.

• Chłodnice o przepływie do 150 l znajdują zastosowanie w żurawiach hydraulicznych (HDS), przyczepach leśnych raz wozach asenizacyjnych.

• Chłodnice o przepływie do 200 l znajdują zastosowanie w różnorodnych maszynach leśnych oraz żurawiach hydraulicznych.

Wszystkie wymienione wyżej chłodnice oleju hydraulicznego posiadamy w trzech wersjach sterowania: 12 V, 24 V oraz 230 V.
Nasze chłodnice są kompletne – w zestawie znajduje się termostat, który uruchamia chłodnicę przy temperaturze 40-48 stopni oraz wentylator. Cały montaż jest bardzo prosty - polega na podłączeniu chłodnicy do prądu, podpięciu przyłączy i przykręceniu śrub. Urządzenie można montować w dowolnej pozycji, należy jedynie uważać, by chłodnica została zainstalowana na powrocie oleju hydraulicznego w układzie.
Wśród konkurencyjnych produktów chłodnice oleju hydraulicznego PRESKO wyróżniają się bardzo dobrą sprawnością chłodzenia, skutecznym by-passem zabezpieczającym przed wysokim ciśnieniem oraz bardzo przystępną ceną.