JAK DOBRAĆ I WYMIEĆ DYSTANSE DO KÓŁ?

Dystanse do kół to nie tylko sposób na poprawę wyglądu samochodu, ale także na polepszenie jego prowadzenia i stabilności. Nieodpowiednio dobrane lub źle zamontowane mogą jednak wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy i trwałość zawieszenia. Jak dobrać odpowiednie dystanse do kół? Na co zwrócić uwagę przy ich zakupie oraz jak prawidłowo je zamontować, aby uniknąć problemów na drodze?

Czym są dystanse do kół?

Dystanse do kół to metalowe elementy umieszczane między felgą a piastą, które zwiększają rozstaw kół poprzez ich przesunięcie w stronę nadkola. Zmiana rozstawu kół wpływa również na prowadzenie pojazdu, ponieważ ogranicza przechyły nadwozia i poprawiaj stabilność jazdy. Należy jednak uwzględnić fakt, że montaż takich elementów modyfikuje geometrię zawieszenia. Wymaga to więc sprawdzenia i ewentualnego dostosowania ustawień. W niektórych przypadkach nie będzie to możliwe z powodu ograniczeń wynikających z konstrukcji zawieszenia. Ponadto zmiana rozstawu może wpłynąć na nacisk jednostkowy opony na nawierzchnię. W efekcie zamiast poprawy prowadzenia, może to skutkować jego pogorszeniem. Ponadto, stosowanie dystansów prowadzi również do zwiększenia obciążenia elementów zawieszenia, w szczególności łożysk, ze względu na przesunięcie środka opony na zewnątrz.

Zabieg ten również ma charakter estetyczny, ponieważ nadwozie zyskuje bardziej dynamiczny wygląd, a felgi sprawiają wrażenie większych. Dzięki temu dystanse cieszą się dużą popularnością wśród miłośników off - roadu.

Jak dobrać dystanse do felg?

Dobierając dystanse, należy zadbać o to, aby koła po ich montażu mieściły się w obrębie nadkola. Przepisy zabraniają tego, aby koła wystawały poza ten obrys. Jeśli się tego nie dopilnuje, może to skutkować utratą dowodu rejestracyjnego podczas kontroli lub brakiem pozytywnego wyniku badania przeglądu technicznego. Regulacje wynikają przede wszystkim z troski o bezpieczeństwo użytkowników dróg, ponieważ spod wystających kół mogą być wyrzucane kamienie lub inne przedmioty, stanowiące zagrożenie dla innych uczestników ruchu.

Przed zakupem dystansów konieczne jest zmierzenie odległości pomiędzy krawędzią opony a linią nadkola. Można to zrobić poprzez przyłożenie listwy do koła w taki sposób, aby obejmowała ona felgę oraz oponę. Należy też upewnić się, że dotyka ona dwóch punktów koła. Następnie trzeba wziąć miarkę i zmierzyć odległość pomiędzy wewnętrzną częścią listwy a zewnętrzną częścią obudowy nadkola.

Przy pomiarach należy uwzględnić ruch koła podczas pracy zawieszenia, ponieważ musi ono mieć możliwość swobodnego schowania się w przestrzeni nadkola. Warto również pamiętać, że kształt nadkola nie jest prosty, a jego wyprofilowanie może wpływać na przestrzeń dostępną dla opony. Niedopasowanie dystansów często prowadzi do ocierania rantu opony o elementy nadkola i prowadzi do uszkodzenia obu powierzchni.

Podczas dokonywania pomiarów warto sprawdzić kilka punktów na obwodzie koła, ponieważ odległość między oponą a nadwoziem może się różnić w zależności od jego aktualnego położenia. Dzięki temu uniknie się problemów związanych z nieodpowiednim dopasowaniem dystansów. Warto także dokonać pomiarów zarówno od strony pasażera, jak i kierowcy, ponieważ umiejscowienie piasty może się nieznacznie różnić po dwóch stronach samochodu.

Montaż dystansy do kół – jak to zrobić prawidłowo?

Średnica dystansu powinna być idealnie dobrana do średnicy piasty, aby ich boczne ścianki tworzyły jednolitą powierzchnię. Niedopuszczalne jest powstawanie różnic wysokości, czyli tzw. schodków, wynikających z niedopasowania średnic. Śruby mocujące dystans do piasty muszą być osadzone w taki sposób, aby nie wystawały ponad powierzchnię, na której montowana jest felga. Podczas używania dłuższych śrub należy upewnić się, że nie doprowadzą one do uszkodzenia elementów znajdujących się w pobliżu, jak czujniki ABS. Dystans powinien być osadzany na piaście w sposób umożliwiający jego swobodne, ale precyzyjne dopasowanie, bez nadmiernego luzu ani wyczuwalnych oporów.

Jakie dobrać śruby do dystansów zmieniających rozstaw kół?

Przy zastosowaniu dystansów w samochodzie należy zadbać o właściwe mocowanie koła do piasty za pomocą odpowiednio dopasowanych śrub. Warunkiem prawidłowego montażu jest wkręcenie śrub na głębokość co najmniej 10-12 mm w gniazdo piasty. Zapewnia to ich stabilne osadzenie. W przypadku niewystarczającej głębokości wkręcenia istnieje ryzyko uszkodzenia lub zerwania gwintu, a to z kolei może prowadzić do problemów z bezpiecznym użytkowaniem pojazdu.