KOMPLETNY ZESTAW DO WYWROTU – CO JEST POTRZEBNE DO BUDOWY HYDRAULIKI W SAMOCHODZIE CIĘŻAROWYM?

Hydraulika siłowa w samochodach ciężarowych, zwłaszcza w wywrotkach, to jeden z najbardziej wymagających układów. Jego efektywność i niezawodność zależą od idealnego dopasowania wszystkich komponentów. Skompletowanie układu hydraulicznego do wywrotu ciężarówki od podstaw może wydawać się skomplikowane, ale sprowadzając go do kluczowych elementów, staje się prostsze.

Jeśli planujesz montaż zestawu hydrauliki siłowej, musisz uwzględnić pięć głównych komponentów.

1. Przystawka odbioru mocy (PTO) – źródło napędu

To element montowany bezpośrednio na skrzyni biegów. Zadaniem przystawki PTO jest odebranie momentu obrotowego z silnika i przekazanie go do pompy hydraulicznej.

• Wybór: Jest to część specyficzna dla danej marki i modelu skrzyni biegów (np. ZF, Eaton). Niewłaściwy wybór uniemożliwi montaż lub doprowadzi do awarii.

2. Pompa hydrauliczna – generator ciśnienia

To serce układu. Pompa zamienia energię mechaniczną z PTO na energię hydrauliczną w postaci przepływu i ciśnienia.

• Wybór: Do wywrotek najczęściej stosuje się pompy zębate lub pompy tłoczkowe. Kluczowa jest jej wydajność, mierzona w litrach na minutę (l/min), która musi być dostosowana do pojemności siłownika i czasu, w jakim wywrot ma nastąpić.

3. Rozdzielacz hydrauliczny – sterowanie ruchem

Rozdzielacz odpowiada za kierowanie płynu do odpowiedniej strony siłownika hydraulicznego (podnoszenie lub opuszczanie) oraz za blokowanie go w pozycji spoczynkowej.

• Wybór: W wywrotkach często stosuje się rozdzielacze monoblokowe lub specjalne rozdzielacze wywrotu ze zintegrowanymi zaworami bezpieczeństwa i kontrolą opuszczania.

4. Zbiornik oleju – magazyn i chłodzenie

Pełni funkcję nie tylko magazynu oleju, ale także miejsca, gdzie olej odpoczywa, oddaje ciepło i oddziela powietrze.

• Wybór: Pojemność zbiornika powinna być zawsze większa niż maksymalna ilość oleju, jaką jest w stanie przyjąć siłownik podczas pełnego cyklu pracy. Ważne jest też, aby zbiornik był wyposażony w odpowietrznik i filtr oleju, zapewniając czystość płynu.

5. Siłownik hydrauliczny i armatura

Siłownik to element wykonawczy, który przekłada ciśnienie na ruch liniowy. W wywrotkach stosuje się zazwyczaj wielostopniowe siłowniki teleskopowe. Całość spina armatura: przewody, szybkozłącza, manometry i zawory bezpieczeństwa, które chronią cały zestaw hydrauliki siłowej przed przeciążeniem.

Pamiętaj, aby elementy do zabudowy wywrotki kupować od sprawdzonych dostawców. Tylko profesjonalnie skompletowany układ gwarantuje bezpieczeństwo i efektywną pracę.